domingo, mayo 19, 2013

TESLA

Reconozco que siempre he sido un "aprendiz de todo y maestro de nada", siempre he tenido curiosidad por cosas muy variadas. Creo que en el fondo el mundo de la bolsa y de la inversión me atrae también por este motivo, cada día aprendes algo sobre campos muy variados, siempre hay algo que te llama la atención, y si tienes un poco de curiosidad y tiras del hilo a veces descubres cosas muy interesantes.

La semana pasada fue noticia el fabricante de coches TESLA (sinceramente era la primera vez que oía hablar de esa marca), que fabrica únicamente coches deportivos eléctricos (y motores y componentes que vende a otros fabricantes),  subió como la espuma por la presentación, el 8 de Mayo, de unos muy buenos resultados del primer trimestre (primera vez en beneficios), anuncio de que va a devolver un préstamo del Gobierno, y una mejora de las expectativas de la demanda de sus vehículos, tanto en Estados Unidos como en el resto del mundo.



La compañía y los coches toman el nombre de Nikola Tesla (1856-1943) Estadounidense de origen serbio. Impulsor de la idea de generar y transmitir energía eléctrica de manera libre y gratuita. Entre sus inventos destacan los siguientes: la radio, la resonancia, el radar, los rayos x, el control remoto, el submarino eléctrico, la lámpara de pastilla de carbono (luz de alta frecuencia), la corriente alterna, el motor de rayos cósmicos, la bobina transformadora Tesla, base para la transmisión inalámbrica de corriente eléctrica; el microscopio electrónico, el rayo de la muerte (aseguraba que era capaz de destruir diez mil aviones a 418 Km de distancia, con lo cual se anularía el armamento para las guerras). El avión de despegue y aterrizaje vertical, métodos y herramientas de control climático, la transmisión inalámbrica de energía, la torre de alta tensión para demostrar el transporte inalámbrico de energía; la transmisión inalámbrica de video e imágenes; sistemas electromagnéticos de propulsión; la extracción de energía desde cualquier parte de la tierra y las 17 patentes que utilizó Guglielmo Marconi, (1874-1937) para enviar su señal inalámbrica de radio.
Empeñado Tesla en mostrar la superioridad de la CA sobre la CC de Edison se desarrolló lo que se conoce como "guerra de las corrientes". En 1893 se hizo en Chicago una exhibición pública de la corriente alterna, demostrando su superioridad sobre la corriente continua de Edison. Ese mismo año Tesla logró transmitir energía electromagnética sin cables, construyendo el primer radiotransmisor. Presentó la patente correspondiente en 1897, dos años después Guglielmo Marconi lograría su primera transmisión de radio. Marconi registró su patente el 10 de noviembre de 1900 y fue rechazada por ser considerada una copia de la patente de Tesla. Se inició un litigio entre la compañía de Marconi y Tesla. Tras recibir el testimonio de numerosos científicos destacados, la Corte Suprema de los Estados Unidos de América concluyó en 1943 a favor de Tesla (la mayoría de los libros mencionan aún a Marconi como el inventor de la radio).

A la izquierda fotografía de Mark Twain, del que era muy buen amigo, tomada en el laboratorio de Nikola Tesla en la primavera de 1894.
El Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado (BEG) se llama así en  honor al ingeniero.
En definitiva un verdadero genio en la sombra, del que probablemente se aprovecharon otros con un poco más de vista empresarial. Un hombre adelantado a su tiempo... Entre las diversas citas que se le atribuyen me ha llamado la atención esta: "Cualquier persona, en mar o en tierra, con un aparato sencillo y barato que cabe en un bolsillo, podría recibir noticias de cualquier parte del mundo o mensajes particulares destinados sólo al portador, la Tierra se asemejaría, pues, a un inconmensurable cerebro, capaz de emitir una respuesta desde cualquier punto". Parece que nuestro amigo Nikola había visto antes que nadie el iPhone y el Whatsapp.

En la película El Truco Final aparece el personaje de Nikola Tesla interpretado por David Bowie.

Como dicen en este cómic, Nikola posiblemente fue uno de los mayores Geeks de la historia, totalmente fuera de este mundo, intentado construir uno nuevo...

Si tenéis unos minutos os recomiendo este par de vídeos...




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La historia de la Compañía Tesla Motors también es muy interesante y nace, como muchas otras grandes empresas de hoy, en Silicon Valley, con la idea de dos socios, Martin Eberhard  y Marc Tarpenning, de desarrollar un coche deportivo totalmente eléctrico. El golpe de fortuna llegó en abril de 2004, cuando Elon Musk, co-fundador de PayPal, acordó invertir unos 30 millones de dólares.
Desarrollaron el Tesla Roadster, que posiblemente os recuerde mucho al Lotus Elise, y es que cogieron el chasis y diseño de Lotus para este modelo, de hecho lo montaban en Norwich, Inglatera, en la misma línea de producción del Lotus Elise, y el motor lo fabricaba Tesla en Taíwan, aunque solo comparte el 10% de las piezas con el Lotus, básicamente parabrisas, airbags, etc.
En 2008 Tesla solo vendía coches por internet.
El 29 de Junio de 2010 sale a bolsa, a 17$, cotizando en el Nasdaq (TSLA),


Y así es como un gráfico me lleva a la historia de una compañía de supercoches eléctricos y a la biografía de un gran ingeniero e inventor...


Un saludo.

  "La ciencia no es sino una perversión de sí misma a menos que tenga como objetivo final el mejoramiento de la humanidad". Nikola Tesla